casino truc tuyen

Trung chuyển hành khách qua đoạn đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh bị sạt lở

Quang Tiến – Văn Lang-Thứ hai, ngày 30/10/2023 18:00 GMT+7

Ngành đường sắt đang tập trung nhân, vật lực để sớm khắc phục các vị trí sạt lở đường sắt qua Hà Tĩnh.

zjsyol.com - Đoạn đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh bị sạt lở nên buộc phải tạm phong tỏa, dừng khai thác tàu, một số đoàn tàu đã phải buộc phải sang chuyển khách bằng đường bộ.

Theo thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), vào lúc 2h sáng ngày 30/10, do ảnh hưởng của mưa lớn, tại Km354+900 – Km355+750 trên tuyến đường sắt Bắc – Nam thuộc khu gian Hòa Duyệt – Yên Duệ đoạn qua thôn Liên Châu, xã Đức Liên, huyện Vũ Quang, xảy ra sạt lở nghiêm trọng.

Trung chuyển hành khách qua đoạn đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh bị sạt lở - Ảnh 1.

Mưa lớn khiến đường sắt đoạn qua Hà Tĩnh sạt lở nhiều vị trí nên phải dừng tàu qua khu vực này.

Sạt lở khiến hàng trăm khối đất, đá trên đường ray dài chừng 50m bị trôi xuống, tạo ra hàm ếch rộng nhiều mét. Một số vị trí khác bị cây cối từ trên núi sạt xuống, tràn vào đường ray, khiến cho 2 tàu SE1 và SE20 phải dừng chờ. Trên tàu SE1 chở 138 hành khách, xuất phát từ Hà Nội vào TP Hồ Chí Minh, dừng chờ ở ga Yên Trung (Đức Thọ); tàu SE20 chờ 198 hành khách, xuất phát từ Đà Nẵng ra Hà Nội, dừng chở ở ga Hòa Duyệt (Vũ Quang).Trong khi chờ khắc phục sạt lở đường ray, đường sắt đã thực hiện chuyển tải khách trên tàu SE1 và SE20 bằng đường bộ qua khu vực sạt lở để lên tàu tiếp tục hành trình.

Ngay sau khi ghi nhận sự cố, ngành đường sắt đã nhanh chóng thông tin tới các tàu, nhà ga để có phương án vận chuyển khách, hàng hóa một cách thuận tiện.

Tới trưa 30/10, toàn bộ hành khách trên 2 tàu SE1 và SE20 đã được trung chuyển và tiếp tục hành trình.

Trung chuyển hành khách qua đoạn đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh bị sạt lở - Ảnh 2.

Đường sắt thực hiện chuyển tải khách bằng đường bộ qua vị trí sạt lở để khách tiếp tục hành trình.

Theo kế hoạch, từ chiều tới tối 30/10, ngành đường sắt dự kiến trung chuyển hành khách đối với 4 chuyến tàu khác. Trong đó, chiều 30/10 là 2 chuyến và tối là 2 chuyến.

Trước sự cố đó, ngành đường sắt dự kiến dùng 1.000 – 1.200 m3 đá hộc, đựng trong các rọ, di chuyển từ 2 đầu khu vực sạt lở vào hiện trường. Tuy nhiên, do địa hình khu vực xảy ra sạt lở khá phức tạp, xa dân cư, gần sông Ngàn Sâu nên việc khắc phục gặp nhiều khó khăn.

VNR đang tập trung nhân, vật lực để khắc phục các vị trí sạt lở trên, sớm khai thác tàu trở lại, nhưng hiện chưa có dự kiến thời gian khắc phục xong để thông tàu.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV OnlineVTVGo!

TIN MỚI

    X

    ĐANG PHÁT

    Bản tin thời tiết chào buổi sáng3 phút trước
    casino truc tuyen Sơ đồ trang web